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近(jin)十(shi)來年來,國內(nei) 電線電路電覽(lan)品(pin)牌具有了(le)長足的發(fa)展(zhan)進步,且(qie)職業(ye)年產值達1.10萬億已達到日本(ben)位居北(bei)南美(mei)洲一(yi)號。北(bei)南美(mei)洲行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)建設數量(liang)已達到1000億英鎊,北(bei)南美(mei)洲的行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)建設數量(liang)占(zhan)37%,拉丁南美(mei)洲行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)親近(jin)30%,南美(mei)洲行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)占(zhan)24%,相關行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)占(zhan)9%。所選(xuan),國內(nei) 電覽(lan)品(pin)牌技(ji)術性有實力算不上是很(hen)大,還仍(reng)處于追隨期,更多方便發(fa)達于日本(ben)同行(xing)食品(pin)。
目前我國正處于"三期迭加"的新常態時期,經濟轉型過程中面臨四大"陣痛":制造業要"去產能化";房地產要"去泡沫化";金融體系要"去杠桿化";環境要"去污染化"。我國正面臨著較大的經濟下行壓力,中國電線電纜產業正迎來新一輪的產業調整期。某電線電纜企業高管認為,新常態下,中國電線電纜產業已處于追趕做大向提升做強發展轉變的重大轉折時期,科學的產業發展路徑選擇,是中國電線電纜產業結構優化、技術升級、資源重組,實現可持續發展的有效選擇,不僅有利于自身發展,對于整個國民經濟也具有示范意義和帶動效果。
中國經濟進入新常態,原有增長動力消失,新的增長動力尚在孕育和形成之中。經濟增速放緩,大大影響了中國電線電纜行業的發展,也加快了行業并購重組的步伐。
在談到中國經濟在新常態下將面臨眾多新機遇時。隨著未來幾年國內城鎮化的穩步發展,通訊網絡、電網建設、交通運輸、綠色能源產業、特高壓產業,以及船舶、航空業的發展等領域對電線電纜的需求量仍然處于穩步增長態勢。 特別是"一帶一路",輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲,總人口約46億(約全球2/3),GDP總量達20萬億美元(約全球1/3)。未來十年中國對一帶一路地區的出口占比有望提升至1/3左右,中國在一帶一路上的總投資有望達到5萬億美元。就目前,各地"一帶一路"擬建、在建基礎設施規模已經超過1萬億美元,跨國投資規模500多億美元。一般基礎設施的建設周期為2-4年,2015年、2016年國內"一帶一路"拉動的投資規模將超過4000億美元以上。2017年、2018年無論是"一帶一路"愿景與行動文件中讓電纜企業直接獲益的跨境光纜等通信網絡建設,還是跨境電力與輸電通道建設以及水電、核電、風電、太陽能等間接刺激電纜需求,這都將是電線電纜企業重大的歷史機遇。
工業4.0技術、兩化深度融合概念、"云計算"、"大數據"、互聯網+、一帶一路戰略等對于化解國內線纜企業的產能過剩,進行產業的結構性調整提供了難得的機遇。同時,企業要根據自身實際,對發展路徑作出合理的安排與選擇加快轉型升級,打造核心競爭力。中國電纜產業在目前快速發展同時,要進一步加大技術研發投入,打造本土大且強的產業鏈。江蘇凱達電線電纜有限公司經過多年努力,積極轉型升級,通過采用現代管理方式,開發更具技術含量的特種電纜,提高經營能力、產品水平,逐步自我完善,使企業綜合競爭力得到進一步增強。
下一個30年,中國的增長方式將更加科學合理,產業的國際競爭力將大幅提升,中國經濟對全球的影響將更為深刻和全面。但這種機遇能否兌現,取決于我們能否深刻認識中國經濟的新常態,對經濟減速保持寬容,對調整中的風險不再回避和拖延。只有我們堅定不移推進改革創新,為重塑增長動力創造良好環境,這些新的增長點就會匯聚成中國電纜產業更加強勁的發展動力。
回顧(gu)中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)未來,中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)文(wen)化(hua)第三(san)品(pin)(pin)牌發展(zhan)成(cheng)功(gong)與考驗模(mo)式多形式共存(cun),任重而道(dao)遠。一(yi)(yi)方(fang)面(mian)"第十二六"每(mei)項(xiang)新的相關政(zheng)策制定、文(wen)化(hua)第三(san)品(pin)(pin)牌發展(zhan)房(fang)間反復標準(zhun)等樂觀元素,也(ye)是(shi)在國(guo)(guo)內和外業(ye)務需(xu)求(qiu)長期高漲(zhang)、各個企(qi)業(ye)的面(mian)臨(lin)著的的困難超(chao)乎預期收益等有不良影響元素,但(dan)中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)低(di)壓(ya)(ya)低(di)壓(ya)(ya)纜(lan)(lan)線文(wen)化(hua)第三(san)品(pin)(pin)牌形成(cheng)新的發展(zhan)型態和上升趨勢"車下(xia)載(zai)客(ke)戶端+"、"中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)加工2025"、"產(chan)(chan)業(ye)4.0"之類的將(jiang)成(cheng)了(le)低(di)壓(ya)(ya)纜(lan)(lan)線低(di)壓(ya)(ya)低(di)壓(ya)(ya)纜(lan)(lan)線服務行業(ye)造成(cheng)新的增加運轉。同一(yi)(yi)每(mei)個奢華(hua)新專有名詞(ci)里體現(xian)了(le)了(le)太大的成(cheng)功(gong)和考驗模(mo)式。真是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)產(chan)(chan)業(ye)迎難而上直追的好成(cheng)功(gong),也(ye)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)華(hua)國(guo)(guo)家(jia)低(di)壓(ya)(ya)纜(lan)(lan)線低(di)壓(ya)(ya)低(di)壓(ya)(ya)纜(lan)(lan)線各個企(qi)業(ye)的脫(tuo)變,改(gai)革創新強制升級的好成(cheng)功(gong)。
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